自動運転バス定期運行

　自動運転バスの実用化に向けて、市街地を定期運行します。

※当初、令和5年2月27日（月）までの期間限定運行を予定しておりましたが、ご好評につき3月以降もダイヤを変えて継続いたします。

　自動運転バス公式LINEを友だち登録すると、運行状況や運行ダイヤを確認することができます。

令和4年12月	木曜、土曜
令和5年1～2月	月曜、木曜、土曜、日曜
令和5年3月～	月曜、木曜、土曜

※天候等の理由によりダイヤが運休・変更になる場合がございます。

定員	8名(乗務員を除く)
運行速度	最大20km/h
車両デザイン

• 運行しない日は、今後より広範囲で自動運転ができるよう、市街地を使ってルートの追加作業(マッピング)を行います。
• 渋滞等の発生を避けるため、自動運転バスが路肩に一時停車することがあります。また極力、路上駐車はご遠慮願います。皆さまのご理解・ご協力をお願いいたします。

• 農村線のオンデマンド化⇒乗客の減少に伴う空白の時間をなくすことで、運行の効率化を行い、自ら好きな時間に予約を入れて外出ができることで、外出機会の創出を図る。
• 市街地線のコミュニティバス化⇒誰もが使える交通手段の確保、一部沿線上で乗降が可能になることで移動の利便性の向上。

平成29年10月	北海道初となる公道での自動運転バス実証実験
平成30年10月	自動運転バス実証実験と住民試乗
令和1年10月	日本初の公道における貨客混載での自動運転バス実証実験
令和3年12月	冬季間の公道における自動運転バス実証実験

　2017年(平成29年)の道内初の専用空間での自動運転を皮切りに4年間の実績を積み重ねており、その間無事故。

　2021年の冬季実証では、自動運転割合90%のもと、「積雪・路面凍結・降雪環境での自動運転」を検証しました。



　自動運転レベル4の社会実装に向け、事業性&技術面&社会受容面の課題を解決するため、「実装化を見据えた長期の冬季間運行」「町内主要施設をカバーする運行ルートの設定」「既存の公共交通が運行しない曜日の補完」に取り組みます。


　高密度なルートとバス停を設けて、オンデマンド運行や貨客混載を取り入れるなど、多様なニーズに合わせた移動を可能にします。

　これにより「経済の活性化」「財政負担の軽減」「外出機会の創出」を目指します。



　令和5年2月18日（土）、視察のため来町した菅義偉前総理が自動運転バスに試乗されました。